| 等級 | 特性 | 典型用途 |
| 非增強型 |
| 1300S |
通用等級。平衡的流動性和機械性能。 |
接頭,墊圈,電線綁紮帶 |
| 1402S |
熱穩定型等級。具有良好的抗熱老化性能。 |
接頭,活性炭過濾器 |
| 1402SH |
優良的鉸接性,塑性和脫模性能。用於快速造型週期。 |
接頭,夾子 |
| 1500 |
由於分子量大,因而具有優良的機械性能。 |
緊固件,薄板 |
| 1502 |
與1500類似,但具有較高的抗熱老化性能。 |
汽車機罩下零件 |
| 1502S |
與1500類似,但具有較高的抗熱老化性能。 |
汽車機罩下零件 |
| 1700S |
與1500類似,但分子量更大。適用於厚壁零件的擠壓。 |
杆,薄膜 |
| 1702 |
與1502類似,但具有更大的分子量。 |
杆,薄板 |
| 9400S |
良好的耐衝擊性能。適用於厚壁零件。 |
鐵路枕木絕緣體 |
| 玻纖增強型 |
13G15 1300G 13G43 |
增強的強度和剛性,玻璃纖維含量為15%,33%和43%。 |
機械和電氣零件,如微型電動機;汽車零件,如散熱器水箱,變速杆。 |
| 13G25 |
增強的強度,剛性和耐久性,玻璃纖維含量為25%。 |
汽車零件 |
14G15 1402G |
增強的強度和剛性,玻璃纖維含量為15%和33%。具有良好的抗熱老化性。 |
加熱器水箱,燃料噴射器,防滑刹車系統感測器,以及汽車其他機罩下零件。 |
14G25 14G33 14G50 |
增強的強度和剛性,玻璃纖維含量為25%,33%和50%。具有超高的抗熱老化性,抗疲勞性,和抗蠕變性。 |
機械和電氣零件,發動機架,以及其他汽車機罩下零件。 |
54G33 54G43 |
增強的強度,剛性和耐抗衝擊性,玻璃纖維含量為33%和43%。良好的外觀。 |
風扇,鐵路枕木絕緣體,辦公傢俱 |
| 93G33 |
增強的強度和剛性,玻璃纖維含量為33%。良好的外觀。 |
辦公傢俱 |
| 90G33 |
增強的強度和剛性,玻璃纖維含量為33%。良好的流動性和外觀。 |
汽車零件 |
| 90G50 |
增強的強度和剛性,玻璃纖維含量為50%。良好的外觀。 |
辦公傢具 |
| 90G55 |
增強的強度和剛性,玻璃纖維含量為55%。良好的外觀和耐氣候性。 |
汽車外部零件 |
| 90G60 |
表面平滑,同時還具有90G55的剛性。 |
汽車外部零件 |
| 特殊等級 |
| 91G40 |
表面平滑,低翹曲性。玻璃纖維和礦物填充。 |
汽車外部零件 |
| CR301 |
適合用作開關絕緣體。低磨損,良好的電氣性能。 |
滑動開關絕緣體 |
| CR302 |
良好的抗焊接熱性。低磨損,良好的電氣性能。 |
| MR001 |
良好的耐熱性,高剛性,低翹曲性,低變形。40%的礦物填充。 |
插座 |
| 1330G |
耐摩擦,磨耗性,高剛性。含有玻璃纖維和氟塑料。 |
軸承 |
| 阻燃型 |
| FR200 |
阻燃等級UL94 V-0;不含鹵素和磷。 |
接頭,開關,其他電氣和電子材料。 |
| FR370 |
阻燃等級UL94 V-0;不含鹵素和磷。增強的抗焊接熱性能。 |
| FG170 |
玻璃纖維含量為15% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 |
| FG172 |
玻璃纖維含量為20% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 |
| FG173 |
玻璃纖維含量為30% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 |
| 顏色濃縮型 |